“过去中国汽车看世界，现在世界汽车看中国。”当前，汽车业正经历着一场深刻变革，燃油车时代的格局已然被打破，新能源汽车时代已经到来。
在刚刚过去的2024年，中国车企给世界带来了不小的震撼，新能源乘用车零售渗透率持续突破50%、中国新能源汽车产量首次突破1000万辆，成为全球首个达到这一成就的国家。在这场大变革中，中国车企展现出了惊人的速度与果敢的转型，一次次用产品和创新重构着汽车世界。
作为中国汽车业的佼佼者和三大汽车央企之一，东风汽车在2024年“内卷不断”“价格战”的大势中表现颇为亮眼。销量回稳向好，全年销量达到248万辆，同比增长2.5%；终端交付量高达256万辆，同比增长4.8%；海外出口成绩亮眼，达25万辆，同比增长8.2%。其中，自主品牌全年销售137万辆，同比增长34.3%；新能源汽车销售86万辆，同比增长64.4%，增速达行业两倍之多。这一成绩不仅意味着东风汽车成功扭转局势，彰显出自主品牌强劲的发展势头，也成为中国自主品牌爆发式发展的一个缩影。
近年来，东风汽车着力推动新能源跃迁和科技跃迁，围绕汽车产业全价值链，形成了“4+2”事业布局，构建了覆盖豪华、高端、主流市场的品牌矩阵，imtoken钱包下载实现了对不同消费层次的全面覆盖， imtoken钱包下载为品牌的长远发展筑牢根基。2024年，东风汽车推出了7款全新、2款改款自主乘用车车型和7款商用车产品；东风岚图连续4个月销量破万，岚图梦想家跃居新能源MVP市场第一，eπ007和008产品上市即上量，东风纳米实现单品月销过万。
东风汽车跑出的“加速度”与其科技创新的“软实力”密不可分。据公开数据显示，2024年，东风汽车自主品牌研发投入强度达7.5%，核心能力持续增强。在专利研发方面，新增发明专利授权1800多件，累计拥有有效专利2.44万件，连续3年荣获中国车企专利创新指数第一；荣获“中国汽车工程学会科学技术奖”17项，创历年新高，位居行业第一；加快建设和使用全球创新中心、全球造型中心、软件研究院等一批创新基地。
如果说电动化是新能源汽车的 “上半场”，那么东风汽车在这场角逐中已逐步占据优势。自主研发的马赫动力、龙擎动力、东风氢舟三大动力系统，为旗下车型提供了丰富多样且高效的动力解决方案。“马赫”混动专用发动机热效率连续刷新行业纪录、达到47.06%，马赫动力2.0T全新混动总成样机点火，“东风氢舟”已布局20-350kW燃料电池的系列产品，型谱覆盖度行业领先，已在多个城市开展示范运营；完成行业首台高国产化率16000T压铸装备制造，成为首个引进全球最大吨位一体化压铸技术的整车厂。一系列的科技投入不仅为东风汽车产品赋予了强大的竞争力，也为品牌的高端化发展提供了有力支撑。
面对智能化的“下半场”，东风汽车同样做好了充分准备。端到端自动驾驶、车路云一体化解决方案等先进技术的研发成功，展示出其在智能化领域的深厚技术积累。线控底盘、“全新一代天元架构”、中国首颗完全国产自主可控高性能车规级MCU芯片DF30等技术的陆续推出，也彰显了其在该领域的前瞻布局。
2024年9月，东风汽车还首创提出了“具身智能体”这一概念，指出未来智能汽车不仅能连接城市的能源网、交通网、信息网，实现“三网融合”，也能集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造，实现“五智一体”，成为未来汽车的新形态，全方位重塑人、车、社会新生活。
在坚持自主研发的同时，东风汽车也积极与外部展开合作，释放出1+1>2的创新潜力。2024年，东风汽车与腾讯、百度、华为等行业巨头携手，共同构建智能化创新生态圈。东风岚图“逍遥”智能座舱成功跻身自主新能源车企第一阵营，量产自主的L2+级智能驾驶产品，车路云一体化技术已在15省、35市落地运营。通过与各领域顶尖企业的合作，东风汽车得以整合各方优势资源，加速技术创新与产品迭代，有效提升了自身的技术水平与产品竞争力，为在激烈的市场竞争中奠定了坚实基础。
如果说2024年是“内卷”最激烈的一年，那么2025年将是“决战”之年，所有车企都会拼尽全力。不过可以预见的是，中国品牌仍将继续高歌猛进，市占率有望进一步提升。起势2025，在科技“软实力”的加持下，东风汽车有望在新的一年持续破局、破卷、破圈，实现品牌向新、向上发展。